豪华的运动感 全新奇骏实车，颜值过人

新车外观延续了日产v-motion家族设计语言，前脸V型大口格栅搭配粗壮的镀铬饰条，视觉效果力量感十足。同时，前大灯造型更加狭长、犀利，整体设计更加时尚。车身侧面，新车腰线相比现款车型更加方正，搭配悬浮式车顶设计，更加凸显车辆的运动感与时尚感。尾灯组采用了全新设计，配合更加立体的v字型led尾灯组，更加突出了该车的层次感。

在内饰上，新款车型的变化更为明显。整车的内饰风格更加偏向于日系的简约实用风格。中低配置车型采用了塑料感十足的中控台，而高配则采用了真皮座椅，舒适性大大增强。而且车内也是采用了大量黑色的皮质材料进行包裹，质感上非常的突出。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在22位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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